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武钢有限公司打造花园式工厂。人民网记者 张沛摄
长江边，一艘电动客船缓缓离港。它跑一趟，省下的不只是燃料费——少排的碳，也在被折算成一笔看得见的收入。
2026年中国碳市场大会召开在即，在湖北，碳减排量正越来越多地变成可核查、可登记、可交易的资产。
碳排放权交易的基本原理并不复杂：排得多的企业要购买配额，配额没用完的企业可以卖出配额。湖北试点碳市场2014年开市时，就覆盖了电力、钢铁、水泥等重点排放单位。
“我们往工艺深处要效益。”武钢有限相关负责人介绍，企业回收烧结环冷机余热用于发电，除尘风机经AI算法优化转速，累计采购绿电超25亿千瓦时。一年下来，碳排放减少超百万吨。
在“中国光谷”，武汉华星光电把碳管理搬上了生产线。全厂超15万个设备点位接入“AI碳管+”能碳平台，原本耗时费力的人工碳盘查实现了“分钟级”响应。2025年，公司通过光伏发电和AI节能减碳超3万吨、节省能耗成本约950万元；累计交易碳配额36.72万吨，交易额达1292万元，配额盈余23万吨。
碳，正从被动履约的成本项，转为主动运营的资产项。
不过，碳市场的减排潜力显然不止于排放大户。航运、林业等领域，减排成效长期难以量化，环境效益也就难以变现。破题的关键，是先立起一把公认的“尺子”——碳减排方法学。
2024年11月14日，《湖北省内河船舶应用绿色能源碳普惠方法学》发布，电力替代传统燃料的减排成效有了规范算法。一个多月后，“长江三峡1号”与“长江荣耀号”两艘电动船的1758吨碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心完成交易，实现收入70320元，走通了全国内河船舶碳普惠减排量开发与交易的首个全流程。
同样的路径被复制到山林。湖北依托丰富的林业资源，统筹推进国家CCER、省级林业碳普惠、鄂林碳票三级碳汇项目建设，打通资源筛查、林权梳理、第三方核查、登记签发到质押融资、交易流转的全过程。目前，国家CCER方面，6个试点区域开发面积合计9.8万亩；鄂林碳票已落地11个项目，累计签发减排量32.1万吨，并通过“鄂林碳惠”小程序实现质押授信总规模2亿元。
尺子立起来了，还要有人会用它——账算不清，成本就下不来。
“我们要做的，就是填补这个空当。”湖北中碳资产管理有限公司相关负责人表示，三年来，团队往一家家企业跑、一台台设备实测，把能耗与排放逐个核清，数据沉淀成“碳管家”平台并输出到城市和企业；引入的“能碳章鱼”智能系统可伸到每个用能端自动诊断优化，企业少投入甚至零投入即可见效。降下来的配额节余、自愿减排量、绿证，再拿到市场交易，并联动金融板块把“碳效”转化为企业信用。
在长飞光纤武汉厂区，他们把碳管理揉进传统节能改造，以“合同能碳管理”模式介入，实现企业、社会与服务方三方共赢。在咸宁，湖北省内首个城市级碳管家平台还把碳数据与金融挂钩，落地油茶专项可持续发展挂钩贷款，惠及2000余户农户。
从项目减排到人人减排，还隔着“最后一公里”。湖北的答案是碳普惠。
2026年3月，湖北省八部门联合印发《湖北省碳普惠管理办法（试行）》。在公众端，“武碳江湖”对接支付宝、滴滴等17家互联网平台、22条数据通道，用户授权后即可自动记录低碳行为。截至9月3日，平台用户超251万，累计记录低碳行为超1亿次，形成个人碳减排量超8.3万吨。
针对个人减排量小而散的特点，湖北创新企业归集模式，将零散减排量归集后进入市场交易，已有2.5万吨个人碳普惠减排量用于湖北碳市场履约抵销。
可核查、可登记、可交易——这是湖北为减排量设定的路径。截至8月31日，湖北碳市场累计成交量4.25亿吨、成交额105.67亿元，均占全国40%以上。
